Idéale pour les moteurs modernes à essence et diesel avec technique multi-soupapes et suralimentation par turbocompresseur, ainsi qu'avec et sans refroidissement de l'air de suralimentation, elle s'utilise aussi parfaitement pour les voitures particulières fonctionnant au gaz (GNC/GPL). Convient spécialement à de longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.
P000317, 5W-40, A3/B4, SN, API SN, BMW Longlife-98, MB-Freigabe 229.3, Porsche A40, VW 502 00/505 00, Opel GM-LL-B-025, Opel GM-LL-A-025
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