Huile 100% synthétique à teneur en cendre réduite Mid Saps, "Fuel economy" formulée à partir d'additifs de dernière génération, et spécialement étudiée pour les véhicules équipés d'un filtre à particules (FAP), répondant aux normes EURO IV et EURO V.
La XTEC 5W40 C3 BARDAHL dispose d'un Haut HTHS garantissant une excellente protection. Convient aux moteurs essence et diesel, avec ou sans turbo, des voitures et camionnettes.
P003590, 0W-30, C2, PSA B71 2312, Fiat 9.55535-DS1, Fiat9.55535-GS1
Toujours se référer au manuel du constructeur au préalable ou sur le lien CHOISIR MON HUILE MOTEUR
P000317, 5W-40, A3/B4, SN, API SN, BMW Longlife-98, MB-Freigabe 229.3, Porsche A40, VW 502 00/505 00, Opel GM-LL-B-025, Opel GM-LL-A-025
Toujours se référer au manuel du constructeur au préalable...
ACEA C2 API SN/CF FIAT 9.55535-S1 RN 0700 PSA B71 2290
Toujours de référer au manuel du constructeur au préalable ou sur le lien CHOISIR MON HUILE MOTEUR
ACEA C5, C6
API SP Resource Conserving
ILSAC GF-6A
BMW Longlife-17 FE
FORD WSS-M2C947-B1 / WSS-M2C962-A1
JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5006
MB 229.71/229.72
OPEL OV0401547-A20
CHRYSLER MS-12145
FIAT...
API CK-4/SN, ACEA E9, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, Daimler MB 228.31, Renault RLD-4/RLD-3, Volvo VDS-4.5, Mack EOS 4.5, Ford 171-F1, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC III-10LA, MTU Type...
ACEA C1
JAGUAR LAND ROVER STLJR.03.5005
FORD WSS-M2C934-B
Toujours de référer au manuel du constructeur au préalable ou sur le lien CHOISIR MON HUILE MOTEUR
P000335, 5W-20, SP, GF-6A, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C945-A, Ford WSS-M2C945-B1, Ford WSS-M2C960-A1, Ford WSS-M2C 930-A, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda,...
Huile 100% synthétique à teneur en cendre réduite Mid Saps, "Fuel economy" formulée à partir d'additifs de dernière génération, et spécialement étudiée pour les véhicules équipés d'un filtre à particules (FAP), répondant aux normes EURO IV et EURO V.
La XTEC 5W40 C3 BARDAHL dispose d'un Haut HTHS garantissant une excellente protection. Convient aux moteurs essence et diesel, avec ou sans turbo, des voitures et camionnettes.
